来自 军事评论 2019-06-11 10:13 的文章
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普惠公司打算将GTF命名为PW9000,塞不进货仓里怎

原标题:发动机太大,塞不进货仓里怎么办?可以外挂到飞机外面

图片 1波音747-100/200/SP美国图片 2

[英国《飞行国际》2007年4月3日报道]普惠公司已经开始对将在11月进行地面测试的齿轮传动风扇验证机进行总装工作。首台GTF验证机将在2008年中旬使用普惠公司的波音747SP飞机进行飞行测试,届时公司将透露齿轮设计的最新详细资料以及它在这个雄心勃勃的通用核心结构计划中所扮演的角色。这款发动机暂时命名为PW9000,它是新型10000磅推力级商务喷气发动机到30000镑推力级下一代空客和波音公司单通道飞机发动机的基础。普惠公司希望这个计划能够成为新型发动机的研制平台。公司以高压核心机设计为基准,计划研制一种"灵活的尺度战略"来适应不同推力等级的需要,包括庞巴迪公司计划推出的CS系列客机。尽管GTF验证机使用的是PW6000核心机,但是生产型的发动机将会采用新型可变尺度核心机系列里的一种。普惠公司副总裁Paul Adams说:"Avio公司已经向我们交付了齿轮驱动系统,5月份我们将在机身上测试高速低压压气机,同时开展安装过程。低压涡轮还在生产中,到6月份,所有的硬件都将交付给我们。" 核心机的安装在位于康涅狄格州的公司米德尔顿总装厂进行。去年12月,公司使用波音720测试机对先进润滑系统(包括备用油系统在零度和负重力条件下的性能)进行了测试,其零度和负重力条件下的飞行测试结果显示良好。GTF的测试工作是为了让普惠公司能够在2008年末起动全尺寸研制项目并使这款发动机在2012年初进入服役。虽然空客和波音公司表示有可能在2014~2015年推出下一代单通道飞机,但这和普惠的战略并不冲突。公司总裁Steve Finger表示:"我们并不知道新的小型飞机何时推出。普惠的工作不是预测推出时间,而是确保当市场形成的时候我们已经准备就绪了。"

【军武次位面】:路芷

  • 名称:波音747-100/200/SP
  • 首飞时间:1969年2月9日
  • 服役时间:1970年1月21日
  • 生产单位:波音公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:四发
  • 飞行速度:亚音速

大家现在出去旅行乘坐的飞机基本都是双发飞机,四发的747和A380数量较少,而且基本都跑国际航线。那么5台发动机的飞机见过吗?

波音747-100

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技术数据

  • 乘员:369人
  • 机长:70.6米
  • 翼展:59.6米
  • 机高:19.3米
  • 发动机:4台通用电气CF6或普-惠JT9D或罗尔斯·罗伊斯RB 211涡轮风扇发动机
  • 最大起飞重量:333,390千克

▲吊挂一台额外发动机的747

性能数据

  • 最大飞行速度:945千米每小时
  • 最大航程:12,300千米

  波音747是全球首架宽体客机,是波音公司作为CH-X军用运输机的副产品开发出来的。其命名中的“SP”是“特殊性能”(Special Performance)的缩写,是因应超长程飞行而将机身缩短(较标准的747缩短了14.35米)、降低阻力,进而延长最大航程的机种。1966年7月25日正式投产,1969年2月9日首飞,1970年1月21日开始在泛美航空公司服役。该机型共交付643架。(图为747SP)

波音747是A380诞生前世界上最大的民航客机,装备了四台大涵道比涡扇发动机,加上机头的隆起,让747成为世界上辨识度最高的客机。747的总产量超过1500架,使用非常广泛。这个第五台发动机并非747的一种特殊改型,而是专门用来托运发动机的外挂点。

结构特点型号演变

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结构特点

采用后掠式下单翼;翼下吊挂4台通用电气CF6或普-惠JT9D或罗尔斯·罗伊斯RB 211涡轮风扇发动机;有一个较短的上层机舱;具有后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼。宽体机身。

▲挂架位于翼根处

型号演变

  • 747SP
    航程更大的短机身机型;
  • 747-100
    747的初始型;
  • 747-100B
    总重量更大,机身结构更加牢固;
  • 747-100SF
    货机,主舱安装了货舱门;
  • 747-100SR
    短程型,经优化适合频繁起降;
  • 747-200B
    增加了载油量,换装了大功率发动机;
  • 747-200C
    客货两用型,机头可向上掀起;
  • 747-200F
    运输机,机头可向上掀起;
  • 747-200M
    左舷机翼后方位置有大型货舱门。

早在设计之初,747便在左翼根处设计了外挂点,正常飞行时这个外挂点有蒙皮覆盖以保证气动外形,而需要托运时就将额外的发动机安装上去,运到目的地机场。正常来说,运送发动机都需要用货机或者军用运输机来用。比如著名的GE90就因为尺寸太大,民用货机根本塞不进去,只能租用安124等运输机来运送。但是有一个问题,空运的费用是相当高的,要是用船来运送,时间又太长,民航市场讲究的就是效率和时间,飞机不起飞就赚不到钱。

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▲747是曾经最火的客机

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