来自 中国军情 2019-06-17 23:49 的文章
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威尼斯国际官方网站印军野心巨大增兵中国藏南

  6月9日,印度所谓的“阿鲁纳恰尔邦”(即中国藏南地区)首席部长杰奥·辛格宣称,新德里已同意向“阿鲁纳恰尔邦”增兵近6万,以应对印度未来的安全挑战。今年4月,印度总统帕蒂尔访问“阿鲁纳恰尔邦”,对驻守在这里的印军士兵说:“要记得40多年前,发生在这里的战争。”中国外交部发言人秦刚说:“中方在中印边界问题上的立场是一贯和明确的。中印双方应共同努力,确保中印关系健康稳定地向前发展。”

摘要: 6月9日,印度所谓的“阿鲁纳恰尔邦”(即中国藏南地区)首席部长杰奥·辛格宣称,新德里已同意向“阿鲁纳恰尔邦”增兵近6万,以应对印度未来的安全挑战。今年4月,印度总统帕蒂尔访问“阿鲁纳恰尔邦”,对驻守在这里的印军士兵说:“要记得40多年前,发生在这里的战争。”印军野心巨大增兵中国藏南仍凸显信心严重不足(组图)6月9日,印度所谓的“阿鲁纳恰尔邦”(即中国藏南地区)首席部长杰奥·辛格宣称,新德里已同意向“阿鲁纳恰尔邦”增兵近6万,以应对印度未来的安全挑战。今年4月,印度总统帕蒂尔访问“阿鲁纳恰尔邦”,对驻守在这里的印军士兵说:“要记得40多年前,发生在这里的战争。”中国外交部发言人秦刚说:“中方在中印边界问题上的立场是一贯和明确的。中印双方应共同努力,确保中印关系健康稳定地向前发展。” 印度山地作战部队在冰川上巡逻 www  陆空联动 强化“攻势防御”   据路透社援引辛格的话说,印度在中印边界东段布防的重点,将是在“阿鲁纳恰尔邦”新增两个师,每个师有2.5万~3万名士兵,作为刚完成整编的山地快反师,主要由轻步兵、直升机、轻型装甲车和伞降型155毫米火炮为骨干。此外,印度空军开始在东北部的提斯浦尔基地,部署最先进的苏-30MKI战斗机。9日下午,印度空军一架安-32运输机从“阿鲁纳恰尔邦”某基地起飞后不久,在中印边境线附近与地面失去联系,机上12人下落不明。这显示印度空军不但在“阿鲁纳恰尔邦”部署新锐战斗机,其运输机也不断加强在高原复杂环境下执行任务的能力。   据美国“全球安全”网站资料,目前在中印边界东段,印度陆军第4军始终保持“进攻性防御”态势,尤其驻扎“阿鲁纳恰尔邦”达旺-瓦弄一线的第 17山地师,是印度10余个山地师中战备水平最高的部队。从总体上看,仅就中印边界两侧机场数量、空中运输工具投送能力等比较,印度占有相当优势。印度机场布点密集,便于快速运兵。一旦有事,仅在中印边界东段,印军就可集中使用13个军用、军民两用机场,用于直升机、运输机的兵员快速投送及战斗机起降,其中提斯浦尔基地起到决定性作用。在中段,印军共有3座军用机场,其中两个是大型机场。而在西段,印军可将原本用于对巴基斯坦作战的11座机场投入到“对华作战”上。   据“印度防务”网站披露,早在1986年2月,印度陆军参谋长桑塔吉曾秘密拟订中印边界东段作战计划,代号为“棋盘”。该计划的核心就是在中印开战第一时刻,印度10个陆军师通过安-32运输机和米-26直升机,快速集结在中印实际控制线东段的南卡楚至塔格拉山口一带,与驻扎在锡金的印军两相夹击,对当面的中国军队形成合围。这个火药味十足的计划一直被被束之高阁,但在印度新一轮东段边界增兵完成后,该计划的实施可能性将大大增加。   既不忘“报仇” 又想占资源   据新加坡《南洋理工学院学报》网站分析,印度之所以在中印边界大举增兵,就是因为1962年溃败造成的复仇心理。1962年中印边境冲突让印军怀恨在心,时刻想找机会“扳回一局”。从那以后,印度就一直将中国列入未来作战的假想敌。印度前防长费尔南德斯公开称“中国是印度的头号威胁”,而印度政府安全顾问米什拉在阐述印军的作战思想时,讲得更加露骨,他说印军“没有在必要时攻入西藏的能力,就不能从根本上保证印度的安全”。   经过30多年的大规模扩军,今日的印军实力已远超1962年时了。再加上“阿鲁纳恰尔邦”150万吨的石油储量和丰富的矿产资源,印度当局从未放弃侵占这片邻国土地的野心。印度前总理谢卡尔在“视察”“阿鲁纳恰尔邦”时,声称该邦是印度的“战略边境邦”。   尽管印度军方有如此大的野心,但在作战方面的信心却严重不足。印度人总是抱怨地理位置上的不公平——首都新德里距离中印边界只有300多公里,而北京却距中印边界5800公里。中国军队有多种手段攻击印度首都,而印度却对北京手段不多。据巴基斯坦《亚洲防务评论》消息,当前印度在中印边界地区部署的军队,已在数量上超过了对面的中国军队,但在这种情况下还要大举增兵边界,只能说明对自己部队的战斗力不放心。(编辑 苏普)

  据《印度斯坦时报》报道,印度海军参谋长苏里什·梅赫塔8月10日公开表示,印度在经济和国防等领域都比不上中国,而且也没办法弥补这种差距,一旦中印开战,印度“注定失败”。身居印军参谋长联席会议主席高位的梅赫塔,在中印边界问题新一轮谈判刚结束便一反常态公开“唱衰”印军,颇耐人寻味。中印两国在边境地区的军事实力到底如何?对此,外国媒体及中国官方媒体或多或少有所披露。

  陆空联动 强化“攻势防御”

  陆军:印度人数占优 中国投送能力强

  据路透社援引辛格的话说,印度在中印边界东段布防的重点,将是在“阿鲁纳恰尔邦”新增两个师,每个师有2.5万~3万名士兵,作为刚完成整编的山地快反师,主要由轻步兵、直升机、轻型装甲车和伞降型155毫米火炮为骨干。此外,印度空军开始在东北部的提斯浦尔基地,部署最先进的苏-30MKI战斗机。9日下午,印度空军一架安-32运输机从“阿鲁纳恰尔邦”某基地起飞后不久,在中印边境线附近与地面失去联系,机上12人下落不明。这显示印度空军不但在“阿鲁纳恰尔邦”部署新锐战斗机,其运输机也不断加强在高原复杂环境下执行任务的能力。

  中印边界共分东、中、西三段,其中东段和中段是印军重点经营的地段。在目前印度陆军11个集团军中,中印边界印方一侧负责对华作战的主要有第4、第33和第15三个军。第4军负责东段地区,总兵力约5万人。第33军驻地在西里古里,被视为印度对华军事准备的“第二梯队”,下辖3个山地师和一个炮兵旅,其主力第17山地师驻地距离中印边境乃堆拉山口近40公里。第15军主要负责中印边境西段对华作战,下辖第19山地师、第3山地师和炮兵第3旅,直接威胁中巴战略通道喀喇昆仑公路。另外,由印度内政部和达赖“流亡政府”操纵的“印藏边境警察部队”,现有实力约1.4万人,也对我山南、拉萨、昌都以及亚东和日喀则一带形成军事威胁。

  据美国“全球安全”网站资料,目前在中印边界东段,印度陆军第4军始终保持“进攻性防御”态势,尤其驻扎“阿鲁纳恰尔邦”达旺-瓦弄一线的第17山地师,是印度10余个山地师中战备水平最高的部队。从总体上看,仅就中印边界两侧机场数量、空中运输工具投送能力等比较,印度占有相当优势。印度机场布点密集,便于快速运兵。一旦有事,仅在中印边界东段,印军就可集中使用13个军用、军民两用机场,用于直升机、运输机的兵员快速投送及战斗机起降,其中提斯浦尔基地起到决定性作用。在中段,印军共有3座军用机场,其中两个是大型机场。而在西段,印军可将原本用于对巴基斯坦作战的11座机场投入到“对华作战”上。

  除常驻陆军部队外,据路透社等媒体报道,印方近期还出台了一系列陆军增兵措施:一是拟在“阿鲁纳恰尔邦”(即藏南地区)部署两个山地师共约5万至6万人;二是再组建两个新山地师,共约3万人;三是拟组建一个万人左右的炮兵师派往东部中印边境。而在基础设施建设方面,据《印度快报》披露,印计划在中印边境东段修建总长600多公里的公路网,以及一条长900公里、从喜马拉雅山脚一直通到印度内陆腹地的铁路,以加强军队部署的机动性。

  据“印度防务”网站披露,早在1986年2月,印度陆军参谋长桑塔吉曾秘密拟订中印边界东段作战计划,代号为“棋盘”。该计划的核心就是在中印开战第一时刻,印度10个陆军师通过安-32运输机和米-26直升机,快速集结在中印实际控制线东段的南卡楚至塔格拉山口一带,与驻扎在锡金的印军两相夹击,对当面的中国军队形成合围。这个火药味十足的计划一直被被束之高阁,但在印度新一轮东段边界增兵完成后,该计划的实施可能性将大大增加。

  据国外媒体报道,相较印方在中印边境地区数量庞大的兵力部署,中方一侧仅部署两个山地旅和一些边防团,双方边境陆军驻军人数比多年来一直保持在1∶8左右。在人数上印度占绝对优势。而印新一轮增兵计划付诸实施后,印度在东段争议地区的兵力优势将进一步扩大。据此,巴基斯坦《亚洲防务评论》认为,当前印度在中印边界地区陆军兵力部署已远超过中国,形成局部优势。

  既不忘“报仇” 又想占资源

  不过有媒体指出,印方人数占优意义不大,因为中国的兵力投送能力要超过印度。美国《华尔街日报》认为,中国已在边境地区修建了公路和铁路,能够运输大量物资和部队。特别是青藏铁路的通车,使中方运兵的能力增强了几十倍。报道说,中国可以在一周内将2到3个齐装满员的重装师从青海运到拉萨,然后在3到4天内将这些师通过公路运送到中印边界。《解放军报》曾报道,我军不久前组织实施了首次专列押运军用物资的实验性运输活动,有外媒就此推测说,此次实验似乎是为了证明上述能力。

  据新加坡《南洋理工学院学报》网站分析,印度之所以在中印边界大举增兵,就是因为1962年溃败造成的复仇心理。1962年中印边境冲突让印军怀恨在心,时刻想找机会“扳回一局”。从那以后,印度就一直将中国列入未来作战的假想敌。印度前防长费尔南德斯公开称“中国是印度的头号威胁”,而印度政府安全顾问米什拉在阐述印军的作战思想时,讲得更加露骨,他说印军“没有在必要时攻入西藏的能力,就不能从根本上保证印度的安全”。

  另外,中国空军的大型运输机也可以从成都起飞,将成建制的部队运输到与中印军队对峙的边界一侧不远的地方。据《解放军报》消息,今年6月16日上午,成空某飞行团首飞成功了国产某大型运输机,标志着成空远程战略投送能力跃上新台阶。

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